互联网汽车先锋 试驾荣威i6
发布时间:2017-11-16 来源:车世界

车大炮:互联网汽车先锋 试驾荣威i6

在目前的自主品牌汽车市场,能设计而且放胆投放轿车市场的品牌并不多,大部分品牌都去抢占SUV市场,要去跟合资品牌的轿车市场分一杯羹的,可能走在前列就是来自上汽的荣威i6。那么甚至可以说在消费者眼中,那是马云出的汽车,号称第一台互联网汽车。

在外观方面,荣威i6基于上汽全新架构平台MIP打造,源自于荣威Vision-R概念车的设计元素,采用的是荣威家族式的前脸设计,看起来还是非常时尚。

大灯方面,i6采用了带透镜的卤素大灯,配备LED日间行车灯,质感相当好,灯内的线条与进气格栅齐平,精度很高,工艺要求也是非常讲究。

值得注意的是荣威i6风阻系数为0.25Cd,号称业内领先,更低的风阻系数能让i6能有更低油耗,相同的动力水平下能开更快。

在车身尺寸长宽高分别为4671mm*1835mm*1460mm,轴距2715mm,从数据上来看紧凑型车里是偏大的,车身非常宽,甚至比一些B级车还要宽,这样的设计能更有视觉冲击力以及更宽敞的空间。

在门把手这里还有讲究,就是采用了物力钥匙隐藏设计,更为美观,提升档次。

尾部设计比较出彩,线条层次丰富,Vision-R概念车的燕尾设计在i6上沿用,小鸭尾一定程度上能降低风阻,而且造型美观,中间的镀铬饰条沿着尾灯向两边延伸,尾灯设计与RX5设计基本一致。

内饰上,荣威i6与RX5的设计几乎相同,不过中控台部分设计会偏向驾驶员。中控台的用料上i6不错,皮革上无论是纹理还是手感都相当不错,感觉细腻。但是中控台上面使用硬塑料一定程度上使得i6的内饰看起来有点掉档次,但是这个价位的车型,还能有这样的做工,已经是令人满意了。

前排双区空调和RX5一样,个人更为偏向物理按键,因为通过大屏幕选择温度真的不太方便,容易误操作,但是驾驶员可以可以使用语音控制,能提高效率,车内空调还带有车内空气净化功能,并且可以实时的显示车外温度和PM2.5数值。

还值得提到的是,座椅的舒适性很好,非常柔软,能达到日产车型水平,前排座椅带有电加热功能,也是同级车少有的。

配置上最值得欣赏部分是配备了同级别最大的10.4英寸高清触控电容屏,视觉享高于合资车型,还能配有主动限速功能,这是首次在荣威产品上出现。

屏幕主画面

音乐控制画面 支持语音控制

天窗控制画面

空调控制画面

单行画面

要重点说的就是这个荣威i6搭载的全新一代智能互联系统,在之前远程车控、语音控制、双盲导航等功能的基础之上,全面接入了支付宝功能,停车、加油等服务均能通过支付宝支付。另外,这套系统还上线了新地图渲染引擎(白天黑夜模式,美食地图等)、有声读物、组队和路径共享等“脑洞大开”的全新功能,新奇好玩的功能全部通过这个大尺寸的屏幕实现,马云果然有料。

智能互联还体验在i6拥有一个手机App,通过手机端App,驾驶员可以实现远程启动,开空调设定好车内温度,夏天的时候这个功能相当实用。

在安全上,荣威i6越级配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告系统等配置,带来越级的安全防护。荣威i6还拥有超高强度的笼式结构车身、安全健康的车内空气品质。

动力方面,荣威i6搭载了“蓝芯”1.5T和1.0T三缸发动机,匹配TST 7速双离合变速器,1.5T车型最大功率169马力,最大扭矩250牛米。同时,荣威i6还拥有不错的燃油经济性,百公里综合油耗仅为5.9L。百公里加速最快可以达到8秒以内,成绩非常惊人。

在实际的驾驶感受上,荣威i6应该是得益于上汽集团旗下多个合资品牌的技术,操控感觉一流,无论是方向盘的指向精准程度,还是底盘的扎实感觉,都非常靠近上汽大众车型的驾驶感觉,驾驶也很容易上手。

因为荣威i6加速非常快,加上匹配的双离合器起到好处,无论是城市的龟速路段驾驶,还是快速道路的切线过弯,都能有非常好的表现,并没有拖泥带水的感觉,平顺程度很高。而深踩加速的时候的推背感也令人难忘。

荣威i6自上市以来就不断受到消费者热捧,8.98-14.38万元的价钱非常具有性价比,作为目前智能互联汽车开始大批量进驻市场后的首台车型,他已经成为了一个典型,难怪销量也是杠杠的。而中山美焕上汽荣威4S在今年2月至今已经接过百得订单,马云大大做代言的车型,我可以说,值得信懒。

【经销商信息】

中山美奂上汽荣威4S店

地址:中山火炬开发区江陵西路12号

电话:0760-8533 6588

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