自行车交通系统是绿色交通的重要组成部分，也是解决市民出行“最后一公里”的重要方式。9月27日，市自然资源局编制的《中山市自行车交通系统规划》（下称《规划》）通过市国土空间规划委员会审议。《规划》贯彻“大行骑道、骑在城中、骑在山水”的理念，构建“效率高、活力强、特色明”的综合型自行车交通系统，着力提升中山城市品质和居民生活品质。

结合全市自行车交通出行特性和需求预测，《规划》明确将依托新建和改建城市道路，建立基于土地利用及人流集散特点的城市自行车廊道，打造与城市公共活动空间共融的一体化城市自行车交通系统，激发城市出行活力。《规划》依托中山城市蓝绿基底，结合中山特色人文景观及绿道、碧道系统，打造“五横五纵、一环八射”自行车休闲廊道体系，串联西江、岐江道、香山径、香海路等特色骑行径，形成山、海、河、湖、城一体的自行车道骑行网络。

规划图。  通讯员供图

为保障《规划》的落实与实施，建设标准统一、品质卓越的自行车骑行环境，《规划》在自行车道设置宽度、隔离形式、过街设计、标识铺装、绿化照明及停车设计等方面提出了设计指引要求，为中山自行车道建设树立建设标准，指导自行车道的后续建设。

记者了解到，为推动形成中山自行车规划建设的示范效应，《规划》设计沿白石涌建设中山首条自行车骑行示范道。示范道沿白石涌西接岐江道，东接香山径和秀丽湖，是岐江道与香山径高品质骑行链接走廊，同时也是山、海、河、湖、城的骑行链接纽带。

同时，《规划》还建议在中山建设自行车赛道及场馆，承办广东省自行车运动协会指定赛事、中山市市内自行车赛事等各类型赛事活动，发展成为粤港澳大湾区具有“全赛道”的自行车赛事基地。

编辑 陈彦 二审 周振捷  三审 苏小红