连日来，党的二十大报告在中山交通建设领域引发热烈反响。当前，中山正抢抓深中通道即将开通和广东省珠江口东西两岸融合互动发展改革创新实验区叠加的重大历史机遇，力争在“十四五”期末总体建成东承西接、南联北融、内通外联的珠江西岸综合交通枢纽。中山交通建设者表示，党的二十大报告明确提出了“加快建设交通强国”，令人振奋、鼓舞斗志。

中铁大桥局集团有限公司民古路项目党支部书记高月伟表示，过去的十余年，他先后参建了深中通道、香港屯门南高架桥、江门大道、中开高速等一批重点工程，不断织密粤港澳大湾区的交通枢纽设施网。当前，中山市民古路项目正在快速进场，科学筹备推动前期工作，未来将高标准建设好中山市民古路项目。

中铁二十五局一公司党委宣传部副部长黄诗伟表示，他曾参与省内深茂铁路一期江茂铁路和南沙港铁路建设，一路见证了广东省交通建设变化。目前，全省正在打造“轨道上的大湾区”，粤港澳大湾区综合立体交通网络越织越密，公交化运转的城际轨道交通促使“1小时生活圈”实现，有利于大湾区内人才、信息、物流等高速流动。未来，南沙港铁路、深茂铁路二期工程深江铁路等重点项目投入使用后，中山内联外通的交通网将深度推动工业体系转型升级，加速其融入“双循环”新发展格局。

中交广航局深中通道项目工程主管沈楚雄表示，他参与了港珠澳大桥、深中通道这样的世界级工程建设，见证了粤港澳大湾区的发展速度。在建设交通强国的大背景下，港珠澳大桥、深中通道等重点交通项目建设，丰富了大湾区综合立体交通网络，助力打造国际一流湾区和世界级城市群。

编辑 蓝运良  二审 魏静文  三审 程明盛 终审 伍学标