11月2日，作为马自达与长安汽车联合开发的首款新能源中型轿车，长安马自达EZ-6在中山地区正式上市。此次上市的EZ-6共推出了7款配置车型，售价区间为13.98万元至17.98万元，包括了纯电和增程车型，并同步推出了多重限时购车补贴优惠。

EZ-6定位中型轿车，提供了增程和纯电两种动力模式。其中，纯电版车型最高续航里程可达600公里，而增程版车型综合续航里程更是高达1300公里，满足了消费者对续航能力的需求。

在外观设计上，EZ-6沿袭了马自达标志性的“魂动”设计理念，前脸采用了多边形大嘴格栅，内部以精致的点阵式面板填充，营造出一种科技与力量并存的视觉效果。大灯组采用分体式结构，主灯隐藏于日间行车灯之下，形成了马自达独有的“光之翼”设计，进一步提升了车辆的辨识度。

车身侧面线条流畅，溜背轿跑的轮廓与无框车门、大尺寸轮毂相得益彰，彰显出运动与优雅的完美结合。车尾设计同样引人注目，大掀背式尾门、贯穿式尾灯以及上方动感十足的扰流板，共同勾勒出这款运动轿车的独特风貌。

内饰方面，EZ-6同样表现出色。车内配备了超大尺寸的悬浮式液晶屏和液晶仪表盘，形成了一套高效的双屏互动系统，加之HUD抬头显示的辅助，让驾驶者能够更加方便地读取车辆信息。车内还采用了大量皮质和翻毛皮拼接材质，营造出一种高级而舒适的驾乘环境。此外，新车还配备了14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅等豪华配置，进一步提升了驾乘体验。

在智能化方面，EZ-6同样不甘示弱。它搭载了第三代骁龙数字座舱、5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达等先进配置，实现了高度的个性化定制与智能交互。同时，新车还支持全场景150+不同种类的停车位停车和远程遥控泊车等功能，让智能驾驶和智能泊车变得更加轻松、便捷。

笔者快评：这些年，不管在销量还是产品的推陈出新上，马自达在国内市场的发展一直不温不火。然而，通过借力合作伙伴长安汽车近年在新能源技术上的积累，此番马自达EZ-6的上市，从技术、设计、整体产品力上的诚意都十分之足。相比起丰田、本田、日产传统日系三巨头旗下新能源车型，笔者认为，马自达EZ-6更是迄今为止日系合资品牌在中国市场产品里原创度、完成度最高、最有诚意的一款车型。

对于合资品牌来说，面对如今中国自主品牌在新能源时代的冲击，未来谁能坚持“用户+”思维，以更加优质的产品和服务满足消费者的多元化需求，谁才能在市场上保留一席之地。尤其在传统燃油车市场份额日渐缩水的长安马自达来说，此时加快在中国市场全面转型在新能源产品布局和发展，更是识时务者为俊杰的明智之举。

图/文  梁展宏

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