6月8日，中江高速中山横栏出入口立交化改造工程（以下简称“改造工程”）迎来关键节点，项目主线隧道正式封顶，工程建设取得阶段性突破。据悉，接下来该项目将转入路面施工阶段，预计明年4月实现完工通车。

上午10时，横栏镇长安北路，改造工程施工现场秩序井然，数十名施工人员分工协作，有条不紊地完成最后一段隧道顶板混凝土浇筑、收面、养护等收尾作业。此时，在隧道开口段，路面连续配筋层的施工同步进行，施工人员排成一排，配合进行钢筋绑扎作业。

“目前，主线隧道顺利封顶，整体工程量已完成84%。”湖南路桥建设集团有限责任公司项目副经理傅伟星表示，项目于2024年10月25日正式开工建设，去年7月25日启动隧道基坑开挖作业。施工期间，现场两侧便道保持双向两车道通行能力，充分保障周边居民日常出行顺畅。

改造工程项目依托省道S268线实施升级改造，全线总长1.22公里。项目按照一级公路标准建设，同时兼具城市主干路功能，共新建410米长下穿隧道1座、平面交叉口2 处。其中，主线及隧道设置双向六车道，地面辅道为双向四车道；主线隧道设计时速60公里，地面辅道设计时速40公里。

“改造工程将建设隧道，实现长安北路主线交通下穿，中江高速横栏出入口的车流将不受平面交通影响，有效疏解中江高速横栏出入口及周边路段的交通压力，显著提升区域对外通行效率。”傅伟星表示，隧道主线起始里程总长410米，设计为双向六车道通行标准。

接下来，该项目施工将转入路面施工阶段，并分段有序推进。根据工期安排，8月31日前，完成隧道主线全部施工内容，主线具备通车条件；9月1日，实施现状道路双侧便道与隧道主线进行交通转换；10月31日前，完成左幅辅道施工（横栏镇往古镇方向，含庆丰路口配套施工）；11月1日至12月31日，完成右幅辅道施工（古镇往横栏镇方向，含横栏镇高速出入口配套施工）；2027年4月25日，项目整体施工全部完成，全线正式开放交通。