9月21日，记者采访了解到，由中山城建集团统筹建设的博览中心交通枢纽提升改造工程已于9月20日竣工，长约320米的风雨连廊投入使用。据悉，该项目精准聚焦群众出行痛点，改造后市内公交、深中跨市公交、网约车、航空港客运等多种出行方式实现廊内无缝衔接，市民换乘可告别日晒雨淋。

据介绍，博览中心交通枢纽提升改造工程依托客流数据分析，科学规划廊体走向，建成总长约320米的钢结构风雨连廊，可贯通兴政路出入口、深中跨市公交枢纽、深中航空港及常规公交站台四大关键节点。改造后，市内公交、深中跨市公交、网约车、航空港客运等多种出行方式实现廊内无缝衔接，市民换乘全程可避开日晒雨淋，舒适出行需求得到充分保障。

值得注意的是，此次改造还完善了枢纽配套服务设施。项目对兴政路出入口人行道进行拓宽优化，将右侧人行道闲置草坪拓宽4.5米，打造专属步行通道，有效分流网约车换乘人流。同时，优化深中航空港大巴落客区位，将其迁移至出租车候客区下游最优位置，实现大巴落客与风雨连廊无缝衔接，彻底实现人车分流，大幅提升片区通行安全性。

此外，项目还构建智慧指引体系，在公交站点、网约车落客区、风雨连廊出入口、关键岔路口等核心点位，统一增设立面指引牌、发光标识及地面导向贴纸，形成“地面+立面+节点”全覆盖指引网络。同时，在枢纽西侧兴政路出入口南侧划定网约车专用停靠区，配套安装隔离护栏，规范车辆“即停即走”，彻底整治车辆占道违停、出入口拥堵等乱象，片区交通秩序焕然一新。

“自深中通道通车以来，博览中心交通枢纽客流持续增长，原有换乘设施不完善、人车混行、通行空间狭窄、指引体系不足等问题日益突出，给跨市通勤市民、往来游客的出行带来诸多不便。”中山城建集团相关负责人表示，为切实回应群众“急难愁盼”，按照市委、市政府工作部署，中山城建集团迅速启动项目筹备工作，统筹下属企业完成实地调研、客流分析、方案论证等前期工作，项目于今年5月31日正式开工建设，不到4个月完成了施工任务。目前，博览中心交通枢纽长约320米风雨连廊已投入使用，日均服务跨市乘客近万人次。