6月14日下午，粤港澳大湾区重点工程黄茅海跨海通道项目迎来建设新进展——项目关键控制性工程黄茅海大桥开始进行桥梁最终合龙段的吊装及施工建设。

项目施工现场。江门市海事局供图

黄茅海跨海通道项目全长约31公里，起于珠海市高栏港区，止于江门市台山市斗山镇，项目全线由黄茅海大桥和高栏港大桥2座超大斜拉桥、象山和狮山2座隧道以及4处互通立交组成。其中，高栏港大桥已于今年3月合龙，目前正在进行路面铺装及钢箱梁桥面铺装施工。

此次吊装的是黄茅海大桥合龙口最后两节分体钢箱梁，重约180吨。此外，大桥全线路基、隧道、引桥工程施工也已基本完成，路面工程施工进度接近六成，房建及机电、交通安全等工程也正在有序推进。黄茅海大桥正式合龙后，整个项目的桥梁部分即全部合龙。

黄茅海跨海通道采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里，预计今年底建成通车。届时，从珠海驾车到江门及粤西地区的时间将缩短约30分钟。

黄茅海跨海通道被称为“港珠澳大桥的西延线”，未来将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽。

◆编辑：邓炜麟◆二审：冯嘉扬◆三审：赵伟