2月24日，南中城际中山段迎来重要建设节点——岐江新城站（原世纪路站）至岐江道站（原岐江新城站）区间右线隧道顺利出洞，圆满完成掘进任务。这标志着南中城际中山段首个区间隧道实现双线贯通，取得阶段性胜利。

南中城际中山段首个区间隧道实现双线贯通。 记者 缪晓剑 摄

上午10点，贯通现场，盾构机即将出洞的瞬间，现场气氛紧张。此时，巨大的刀盘缓缓转动，发出低沉的轰鸣声，洞口的泥土在刀盘的挤压下逐渐崩裂，细碎的土块和泥浆顺着刀盘的缝隙滑落，溅起一片泥雾。突然，刀盘前方的土层猛然塌陷，盾构机终于突破了最后一道屏障，破洞而出。现场爆发出一阵欢呼，宣告南中城际中山段首个区间隧道实现双线贯通。

△盾构机破洞而出，宣告南中城际中山段首个区间隧道实现双线贯通。 视频拍摄：记者 缪晓剑 视频编辑：陈晨

据介绍，该盾构区间全长700米，采用两台8.8米直径复合式土压平衡盾构机实施。

区间隧道双线贯通现场。 记者 缪晓剑 摄

此次贯通的隧道，是南中城际中山段第一条实现“双贯通”的盾构区间隧道，也是对设计和施工技术方案的一次实际检验，为后续的轨道铺设、电力供应系统安装以及信号系统的调试提供了工作条件。

记者 何淼

◆编辑：龙慧◆二审：陈吉春◆三审：周亚平