深中通道正在建设世界上最宽的海底沉管隧道，沉管钢壳在广州南沙广船国际建造完成后，再运送到珠海桂山岛预制。36岁的林桂春是广船国际的一名spmt模块车操作手，负责将上万吨的深中通道沉管隧道钢壳从厂区转运到码头边的半潜驳船上。她已独立操作模块车完成了E17-E19沉管隧道钢壳的过驳作业。一尺一寸都有度，毫厘之间显乾坤。她在平凡的岗位上诠释"匠心"，绽放着别样芳华。

◆联合策划：深中通道管理中心 中山日报
◆监制：陈浩勤
◆编导：谢琼 张鹏 
◆通讯员：曾倩莹 何紫琪
◆摄像/后期：黄艺杰 陈家杰
◆设计：蔡文强
◆编辑：张鹏
◆二审：谢琼 
◆三审：徐小江
◆素材来源：中山日报