备受关注的磨刀岛第二通道工程经过多次调研、论证后，目前又有新进展。神湾镇相关负责人透露，神湾正在全面推进基础设施建设，将启动磨刀岛第二通道工程建设规划，并改造金凤路，以及实施古神公路二期建设、斗门大桥扩建等重大工程，全方位提高区域辐射承载力。

磨刀岛第二通道工程包括了北过江通道、南过江通道和环岛路（西线）。其中，磨刀岛北桥及南桥跨越磨刀门水道，航道等级为内河Ⅳ级。

记者了解到，该工程的北过江通道连接成鸿路，与G228国道相连。设计方推荐采用独塔斜拉桥，桥梁全长690米，主桥全长180米，拟采用60米+120米独塔斜拉，引桥全长450米，采用单孔30米现浇箱梁。

而南过江通道连接马坑路，与G228国道相通。设计方推荐采用提篮式拱桥，桥梁全长730米，其中主桥全长190米，采用35米+120米+35米提篮式拱桥；引桥全长540米，采用单孔30米现浇箱梁。

岛内中部的环岛路（西线），路线大致呈西北—东南走向，起点通过规划路与磨刀岛北桥衔接，终点连接磨刀岛南桥，长约3.38公里。道路等级规划为城市主干路，规划设计速度为50公里/小时，双向六车道。

“希望磨刀岛第二通道工程尽快启动，这样的话，更方便我们往外运输产品。”日前，位于神湾镇磨刀岛上的中山市鑫海精密（简称：鑫海精密）科技制造有限公司总经理许振飞告诉记者，扎根磨刀岛20多年了，交通建设始终是企业关心的大事，期待道路设施升级，助力企业发展。