6月13日，记者从市交通运输局网站获悉，由该局起草的《中山市轨道交通项目建设管理办法（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）目前正在广泛征求社会公众意见。

《征求意见稿》提出，中山市人民政府成立市轨道交通建设发展领导小组，统筹推进轨道交通项目建设工作，并明确了发改、交通、自然资源等部门及各镇街职能和职责。

值得注意的是，针对轨道交通项目的施工，市城管执法局负责受理中心城区城市道路挖掘、城市园林绿化的迁移等行政许可事项。例如：对于中心城区新建、扩建、改建的城市道路交付使用后5年内、大修的城市道路竣工后3年内因轨道交通建设需要挖掘的，由市城管执法局牵头组织工程项目挖掘论证会，需报请市人民政府批准后方可实施。

在轨道交通TOD综合开发利用方面，在站点周边、上盖及地下空间进行综合开发的，由市城建集团（轨道公司）牵头会同市轨道办、市自然资源局、轨道交通沿线属地区镇街政府等单位编制轨道交通站场TOD综合开发规划，站点周边、上盖及地下空间物业综合开发规划应当符合城市总体规划、城市轨道交通建设规划、城市轨道交通沿线控制性详细规划的要求。经TOD综合开发规划报领导小组或市政府批准后，市规划行政主管部门组织进行相应范围的控制性详细规划调整。市土地储备中心根据市自然资源局TOD综合开发规划确定的储备用地红线图实施土地储备和供应。市城建集团（轨道公司）负责组织实施轨道交通站场TOD综合开发。

小知识：

TOD模式：以公共交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）是规划一个居民区或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。

编辑 陈彦  二审 朱晖  三审 陈浩勤