据悉，此次钢轨出口首次采用铁—公—海的多式联运模式，从四川攀枝花经铁路运到中山市黄圃货运站，再通过拖车运进黄圃港，最后经水路发往香港。

“这标志着‘中国铁路物资股份有限公司——中山市黄圃港货运联营有限公司大湾区多式联运港铁钢轨项目’正式启动。项目的成功运营，将为内陆地区货物开辟一条快速、经济的出口通道，也将进一步支持港口拓展内陆货源。”黄圃港货运联营有限公司副总经理陈建兴说。据统计，今年上半年，经黄圃港出口建筑构件、活动房屋、重箱堆高机等大型物资72批次、4.81万吨。

“海关高效的口岸通关服务也为港口开拓货源提供了重要保障，项目后续的钢轨等货物还会分批次从黄圃港发出。”陈建兴说。在口岸通关环节，中山港海关联合出口企业、码头经营单位和船公司，研究制定了专门监管方案，提供优先查验、工作日“延时通关”、节假日“预约通关”等服务，提前指导企业办理申报等通关手续，确保货物运抵口岸后就能快速查验、顺利装船出口。

编辑 赖彤瑶 二审 陈彦 三审 向才志