7月初,B站美食UP主“JASON刘雨鑫”发布的一条关于中山人气宵夜视频,以134.1万的播放量成为热门视频,让中山美食再度出圈;刚刚,中山第二届“鸽肴”大赛结果新鲜出炉,永不落幕的美食集市开集……7月1日零时起,随着“港车北上”政策落地,香港市民畅享粤港两地便捷出行,凭借美食的魅力,中山成为不少港人的消费目的地。
畅游全国消费市场的海洋,中山勇于踏浪弄潮,加快抢占一席之地。在市委十五届六次全会报告中,中山提出要大力创新消费场景和业态,建设“一镇一美食街”,打响“香山之夜”文化品牌,打造食、游、娱、购、体、展、演于一体的特色夜经济,让城市生机勃勃、充满烟火气。目前,“港车北上”政策落地满一个月,港人在中山的消费热度急升,给全市美食、文旅等市场带来新的活力。
6月29日,崖口村的稻谷迎来收获。记者 黄艺杰 摄
环比上升14%
中山港客运口岸
出入境人数大幅增长
7月31日上午9时40分左右,“香港中港城至中山港”航班抵达,一批香港旅客从中山港客运码头鱼贯走出。“港车北上”政策虽然专为非营运私家车设计,但港人在粤港之间的往返更加频密,直接拉动了中山港客运码头出入境人数的大幅增长。
端午假期,中山港客运口岸迎来客流小高峰。通讯员供图
“自今年1月13日中山港恢复客运通关以来,口岸出入境旅客流量逐步回升,首月日均不到1000人次,如今平均每天约1700人次,单日最高峰近3700人次。”珠海边检总站中山边检站相关负责人表示。
据介绍,目前每日中山港往返香港国际机场航班频次为“3进3出”,中山港往返香港中港城航班频次为“7进7出”,逢节假日还将根据客流高峰情况增加航班班次。数据统计,今年1月至7月,出入境旅客分别为18750、38950、51810、72250、56160、49800、56800人次。
“4月的清明假期和古镇灯博会的举办,都出现了客流量较大提升的情况;7月比6月环比上升14%,主要原因是暑假人流的增长。”珠海边检总站中山边检站相关负责人表示,为了更好应对客流,中山边检站不断优化通关举措,持续落实“两公布一提示”,做好客流动态监测、科学调配警力、开足查验通道、加强分流指引,确保旅客顺畅通关。
“美食+文旅”
定制线路聚人气促消费
7月初,B站美食UP主“JASON刘雨鑫”发布了一条关于“广东中山10块/盘人气活海鲜家宵夜”的美食视频,下方有网友发布评论:“给地址!最近要去中山玩。”这条视频获得134.1万的播放量,让中山美食再度出圈,也证明了中山美食在粤港澳大湾区的人气。
中山第二届“鸽肴”大赛现场。记者 黄艺杰 摄
菊香醉鸽、生炸妙龄鸽、香茅卤水鸽、金菊耀香山……在刚刚落幕的中山第二届“鸽肴”大赛上,近百名中山大厨同台竞技,以石岐乳鸽为题,烹饪出近300道菜肴,充分展示了中山粤菜师傅高超的烹饪技艺。“希望更多人来到中山,爱上中山美食、爱上石岐乳鸽!”中山市人力资源和社会保障局职业能力建设科副科长黄海清表示,在往届赛事的基础上,中山持续创新消费场景,打造石岐鸽主题美食创业集市,形成“内场技艺比拼+外场集市消费”的内外联动模式,带旺城市夜经济热度,造就名动湾区的美食盛会,以点带面推动中山粤菜餐饮行业整体发展。
中山第二届“鸽肴”大赛上,中山大厨端出近300道以石岐乳鸽为主题的菜肴。记者 黄艺杰 摄
如何留住“港车北上”游客?光靠美食还不够,中山各镇街根据自身的文旅资源推出定制线路。例如:南朗街道推出了“孙中山故里”乡村旅游线路,以国家5A级旅游景区孙中山故里旅游区为起点,囊括孙中山故居纪念馆、中山影视城、崖口村等景点。
7月31日,在由市文化广电旅游局主办,西区街道协办的“智游中山 乐享暑假”文旅线路推介活动中,7条文旅特色线路正式发布。这些定制线路,结合了中山暑假旅游消费特点,进一步整合中山各镇街的文旅资源。
复通5条香港直达线路
中港澳“双向奔赴”更便捷
复通5条香港跨境直通线路,新增设2个港澳线路乘车站点,新开通1条澳门直达中山跨境客运线路……今年上半年,中山直通港澳客运班线复通的好消息频传。
“我们紧跟粤港澳大湾区融合发展的工作部署,采取多项工作举措,进一步推动中山与港澳的交通经贸往来和人员交流,保障三地人民之间便捷往返需求,积极推动中山与港澳实现‘双向奔赴’。”市交通运输局相关负责人表示,在线路设置方面,新开通的香港到中山道路客运线路始发于中山市交通商业大厦,最终抵达香港国际机场。该线路每天发12班车,线路全程用时2小时30分钟。
值得注意的是,为满足澳门和中山两地居民交流融合的需求,市交通运输局通过走访调研运输企业、出入境口岸、监管部门等单位,与经营澳门线的道路旅客运输企业——岐关车路有限公司进行多次洽谈、现场踏勘、选定乘车站点以及线路,于4月28日正式开通了澳门至中山跨境直通道路客运线路。至此,全市共开通6条港澳线路,日均发送班车56班次,旅客可通过交通大厦、盛景尚峰等8个乘车站点往返港澳。
“目前,全市基本形成了北部、中部和南部三大港澳跨境客运布局。”市交通运输局相关负责人表示,接下来,市交通运输局将加强与运输企业的沟通,联合各部门、各镇街,研究提升东部、东北部、西部等片区服务点位建设和服务水平。同时,鼓励企业优化车辆调度,提高运力利用率,降低运营成本,完善各服务站点的监管、多元业务拓展,保障市民往返中山与港澳之间的需求。
编辑 陈家浩 二审 曾淑花 三审 苏小红