11月1日，记者从中江高速改扩建项目获悉，该项目于10月31日顺利完成交通转换，双向车辆转至右幅路面通行。随着交通转换顺利完成，为项目左幅基本无障碍施工创造了条件。接下来，项目将继续开展左幅旧路面的病害处理、新旧桥梁的永久拼接、伸缩缝施工以及旧桥护栏改造等相关工作，朝实现全线通车的目标前进。

“交通转换正式开始！”10月31日22点18分，随着总指挥的命令下达，中江高速改扩建现场参建人员按照既定方案迅速布置，移动反光锥、水马、涂画标线等工作一气呵成，整个作业过程紧凑有序。在短短20分钟内，成功地将东行的车辆从左幅安全引导至右幅，实现了双向车辆在右幅路面上面层通行。

“中江高速改扩建项目涉及多个交叉施工点，这些施工点不仅分布密集，而且施工线路长。‘边通车、边施工’的模式给安全管理工作带来了极大的挑战，每一次交通转换我们会组织交警部门、路政及参建单位对导改段落进行联合验收，确保导改段临时标识标牌、标线、隔离墩等交安设施按方案落实到位，及时消除各类安全隐患。”中江高速公路改扩建管理处主任刘广宇介绍，为确保本次交通转换的顺利进行，中江高速改扩建项目多次组织交警、路政、设计、监理、咨询和施工等单位对交通组织方案进行反复讨论和优化。

此次交通转换段，全线在设置永久标志的基础上，采取了一系列措施，一是增设临时指路标志牌75套，各类警告及告示标志牌110套，在全线重点路段、主线转换口及临时保通匝道增设爆闪灯、同频闪灯800余套；二是在4个主线导改口设置路灯，通宵照明；三是逐段安排35位交通协管员进行引导和维护。此外，在沿线临时施工的路段，增设了智能防闯入系统和智能防撞车等交通安全设施，提高道路的安全通行条件。

据介绍，交通转换的顺利完成，为项目左幅基本无障碍施工创造了条件。接下来，项目将继续开展左幅旧路面的病害处理、新旧桥梁的永久拼接、伸缩缝施工以及旧桥护栏改造等相关工作。目前，中江高速改扩建项目全线沥青路面摊铺施工正有序进行，项目控制性工程西江特大桥主桥已完成主梁施工80%，计划今年底实现合龙。

编辑 方嘉雯  二审 黄廉捷  三审 吴森林