12月21日，由中国晚报工作者协会主办、羊城晚报报业集团承办的全国百家主流媒体社长总编广东高质量发展调研采访来到中山，近距离了解中山高质量发展的最新成果和经验。调研采访团深入走访翠亨新区翠亨大厦21楼综合展厅、深中通道建设工地、中山市翠亨新区、孙中山故居纪念馆，并进行深度报道。

深中通道向2024年
建成通车发起冲刺

作为粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，深中通道全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，其中海底隧道长约6.8公里。深中通道设计为双向8车道，设计时速100公里，计划于2024年建成通车。届时，深圳与中山的车程，将从现在的2小时缩减为约20分钟。今年6月，深中通道海底沉管隧道在伶仃洋海底实现合龙。今年11月28日，海底沉管隧道实现贯通。

21日下午，调研采访团的社长总编们仔细倾听了相关负责人关于工程建设进展的情况介绍，并就自己关心的问题不停地发问。

“深中通道的科技含量与建造难度令人震撼，我们相信大湾区的未来会更加美好。”站在即将建成通车的大桥上，新华日报社党委委员、扬子晚报总编辑王文坚在聆听时不由得发出感慨，“深中通道不愧是撬动大湾区新格局的‘超级工程’！”

“我觉得深中通道是中国工程建设的一个奇迹，它的建成对于粤港澳大湾区的建设、珠三角的发展都有着无与伦比的重要的意义。”在现场，中国晚协执行会长、新民晚报社原社长朱国顺说，“希望所有人都能到深中通道走一走、看一看，亲身体验这一伟大的世界级工程奇迹。”

广东省交通集团党委副书记、董事、工会主席张洪明表示，深中通道始终坚持高质量发展，将继续向2024年建成通车发起冲刺。

桥头堡正打造
湾区西岸新高地

在翠亨大厦21楼综合展厅，一幅幅图片、一组组数据、一段段影像展示着翠亨新区的历史沿革、发展优势及未来规划。

翠亨新区是广东省政府2012年批准设立的省级新区（经济功能区），2013年3月25日挂牌成立，是粤港澳大湾区建设的重点战略平台。随着2016年底深中通道动工建设，特别是2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发实施，翠亨新区的区位优势显现。

作为深中通道的西岸桥头堡，翠亨新区未来将是深圳资源外溢的首要承接地。目前，新区正在打造湾区西岸创新高地、产业高地和人才高地。

当天，社长总编们还走进孙中山故居纪念馆参观，深入了解孙中山先生生平事迹。

经过一天的调研采访，颍州晚报副总编辑叶云刚表示，这次的调研采访给他带来很大的启发，当前安徽阜阳正加速融入长三角一体化，他将把广东的经验带回去。

12月22日，调研采访团将分成三组，深度挖掘中山“百千万工程”、文化兴城及高质量发展的亮点。

编辑  张英  二审  陈彦  三审  苏小红