新年伊始，中山的客运、货运口岸一片繁忙。在这片发展热土上，珠海边检总站中山边检站担负着中山港口岸下辖的中山港区、神湾港区、黄圃港区等3个港区的客、货运出入境边防检查任务。

一年来，该站持续深化“放管服”改革，不断优化查验模式和服务举措，全面提升口岸通关效率，便利人员往来，促进经贸发展。

1月10日，恰逢第四个中国人民警察节，让我们走进中山边检站，看看移民管理警察一年来交出怎样的答卷。

通关高效，让出行往来更加便利

“您好，请出示您的证件……”1月10日上午，在中山港客运口岸，正在执勤的移民管理警察认真地为出入境旅客办理通关手续。

记者了解到，自去年1月13日恢复客运通关以来，中山港客运口岸出入境旅客流量呈逐步攀升态势，从首月日均1000人次升至当前日均2500人次。在五一、暑期、国庆等假期节日通关人数更是屡创新高，单日最高峰超4200人次。

恢复通关近一年，中山边检站已累计查验出入境旅客超67万人次（截至1月7日），内地与香港的交流交往日渐热络，口岸逐渐恢复了往日的热闹和繁忙。

为了应对口岸日益增长的出入境客流，中山边检站不断优化通关措施，持续落实“两公布一提示”等通关便利措施，做好客流动态监测、科学调配警力、开足查验通道、加强分流指引，为广大出入境旅客营造安全温馨的通关环境，确保了口岸通关高效顺畅。

靠前服务，让“中国制造”走向世界

在距离中山港客运口岸数百米距离的中山港国际货柜码头也是一片繁忙，装载中山制造的冰箱、微波炉等家电的集装箱正被紧张有序地吊装上船。

在货船停靠前，中山边检站的移民管理警察会根据车辆抵港地点、船舶到港及作业日程安排等信息，通过国际贸易“单一窗口”平台，对船舶实施网上预检，缩短船舶待检时间，提前对人员上下船舶许可实施网上办理，采取信息化手段和人工巡查相结合的监管模式，加强口岸限定区域管理，全力保障货船快速通关。

据统计，2023年全年，中山边检站累计验放出入境货运船舶6300余艘次、船员3.24万人次，为企业节省候检时长约8000小时，护航中山市外贸进出口总值超2000亿元。

主动作为，让企业发展更有动力

去年10月17日，港澳籍维修船舶直航入出境业务在中山港口岸正式开通，中山成为全国范围内首个实现该项业务的城市。

船舶制造维修是海洋装备制造产业中的重要一环，一直以来，中山依托得天独厚的水域条件和大型船坞资源，火炬开发区、神湾镇集中了一批船舶维修制造企业，常年承接建造及维修公务用船、拖船、工程船等各类船舶。但以往港澳籍船舶入境维修只能通过其他运输船舶“拖带”的方式入出境，每艘次入出境的拖带费用约7至10万元，在通关手续及维修成本上给企业带来诸多不便。

为破解这一难题，中山边检站会同各联检单位积极争取上级部门支持，多次会商研究，突破原有模式和惯例，采取先行先试做法，理顺各部门政策难点并制定了联系配合机制，最终推动港澳籍维修船舶直航入出境中山港口岸成功运行。

据统计，2023年全年，中山边检站累计查验港澳籍维修船舶130多艘次，带来产值约6000多万元，为推动中山市乃至整个珠三角地区的船舶维修行业技术进步和转型升级注入新活力。

编辑 汪佳  二审 魏静文  三审 吴森林