南三公路动工视频 拍摄/刘万杰 制作/刘建满

4月18日，随着现场指挥一声令下，南三公路（三角至黄圃段）二期工程（以下简称“二期工程”）宣告正式动工，标志着连接中山市三角镇、黄圃镇的重要运输通道进入实质性建设阶段。

拓宽至双向六车道

上午9点半，南三公路黄沙沥特大桥车水马龙，繁忙的桥面之下，二期工程的动工仪式正在进行，体型庞大的旋挖机已准备就绪，即将启动黄沙沥特大桥右幅新建桥梁桩基础施工。

“黄沙沥特大桥将是项目全线的关键节点，将新建右幅桥梁，现状双向四车道将拓宽为双向六车道，工期为两年。”中山市交通项目建设有限公司副总经理吕子坚表示，南三公路三角至黄圃段现状为双向四车道，以南沙至顺德的过境车辆为主，车流量趋于饱和。

据介绍，二期工程是纳入中山市2024年政府工作报告的重点建设项目之一，由中山市属国企中山城市建设集团有限公司负责代建。南三公路东西向贯穿三角镇和黄圃镇，向西通向佛山顺德，向东联系广州南沙，是中山东北部组团内部以及东北和西北组团之间的快速运输通道。

二期工程全长11.22公里，按一级公路标准建设（兼城市道路功能），其中镇区段主线（六车道）设计速度60公里/小时，辅道（四车道）设计速度40公里/小时，郊区段（六车道）设计速度80公里/小时。

吕子坚表示，二期工程完工通车后，不仅有利于解决现状路况差、高峰拥堵、道路安全隐患大等问题，也是完善中山区域路网布局，推进区域产业发展的重要保障，有助于推进全市总体发展战略，助力地区经济圈建设。

施工期间限速30公里/小时

“较原计划提前22天实现了项目动工建设，从项目立项至进场施工的总用时不到3个月。”中山城市建设集团有限公司相关负责人表示，为加快启动二期工程的建设，在市交通运输局的统筹协调和沿线镇街大力支持下，中山城市建设集团有限公司主动联合市发改委、财政局等有关部门形成工作合力，通过倒排任务、挂图作战、并联审批等一系列举措优化流程用时，依次完成项目前期各关键节点性工作。

据介绍，二期工程预计工期为24个月。在施工期间，将对项目沿线实施围蔽施工。

围蔽施工分两个阶段进行：

第一阶段为2024年4月18日至2025年5月30日，施工区域分别位于道路两侧；

第二阶段为2025年5月31日至2026年3月1日，施工区域集中在中间车道。

“在施工期间，我们确保双向四车道通行，也就是保障现状道路通行能力不变，尽量减少对过往车辆通行的影响。”吕子坚表示，在施工第一阶段，作业面集中在道路两侧，车辆在道路中间通行；进入第二阶段，将进行交通转换，车流引导至道路两侧通行。在施工期间，道路通行将实施30公里/小时限速，过往车辆要注意减速慢行。

编辑  张英  二审  魏静文  三审  吴森林