11月5日，第七届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海开幕，全球客商共赴东方之约。当天，本届进博会最大展品——重量级电动垂直起降飞行器M1 eVTOL成为客商关注焦点。记者连线正在进博会现场的中山福昆航空科技有限公司、上海御风未来航空科技有限公司创始人谢陵，他表示，这是M1载人真机在全球首次公开亮相，现场还开放了“首批飞行体验官”活动，吸引了大批参观者前来感受“打飞的”上下班的全新生活方式。

据悉，以“出行，未来无限可能”为主题的第七届中国国际进口博览会汽车展区，重点邀请无人驾驶、低空经济、新型储能（汽车）等领域展商，集中展示未来出行的关键要素。其中，上海御风未来航空科技有限公司合作伙伴——在美国加州洛杉矶注册成立的Ampaire Inc.公司在汽车展区“未来低空出行”专区展示御风未来的三款重量级低空飞行产品，包括首次面向公众开放的2吨级M1 eVTOL载人真机，以及两款已经成熟量产并应用的中小型eVTOL产品。

M1身披黑白涂装，翼展达到15米，机身长度10米。它使用纯电能源、复合翼构型，搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，起飞重量达到2.5吨。M1使用纯电能源，起降无须跑道，甚至不需要飞行驾驶员，可以实现全自主无人驾驶飞行，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时。“如果乘着它从坦洲镇到中山城区，只需要15分钟。”谢陵说，“11月1日的中山企业家座谈会上，我作为科技企业家代表发言时也提到过M1。”据悉，根据初步测算，搭乘M1的价格只比现今出租车的价格稍高一点，且一旦实现大规模应用，价格还将继续下降。

据悉，M1去年也曾在第六届进博会亮相，但当时展出的是没有安装内饰的裸机，仅有外观可供观众拍照，今年“飞”进第七届进博会的这架M1是载客真机，首次把机舱内饰、座椅、仪表全部装上，这是一架内外“全装修”的载客真机，现场观众不仅可以拍照打卡，还有机会亲自试乘试坐，感受机舱内部的装修设计、座椅舒适度。机舱内的主屏幕采用环翼交互屏设计，能够实时显示位置、飞行速度、高度、飞机状态等数据。据介绍，M1拥有多达20个螺旋桨，任意三个旋翼坏掉依然能够安全降落。此外，M1采用全电驱动，不仅可以实现零排放，低噪声也让乘客无须穿戴降噪耳机。若飞行速度200公里/小时，M1的噪声只比在高速公路疾驰的轿车高一点。

御风未来是一家空中出行创新企业。2018年，谢陵携创新项目从第七届中国创新创业大赛（广东·中山赛区）暨第三届中山市科技创新创业大赛决赛脱颖而出。作为御风未来的子公司，福昆航空当年便落户中山市坦洲镇，以研发生产工业用途的固定翼无人机为主，与研发生产载人机的母公司互为补充、互相促进。今年9月，福昆航空在坦洲镇占地约40亩的电动垂直起降飞行器研发生产园区动工。

编辑  周振捷 二审 王欣琳  三审 苏小红