自2017年中山站开通高铁班次以来，中山正式迈入“高铁时代”。目前，中山站共有80多趟列车，可以到达北京、上海、广州、深圳、长沙、南宁等城市。

市政协委员、九三学社中山市委会副主委李兴国认为，位于主城区的两个重要站点（中山站、中山北站），是向旅客展示中山城市形象的重要窗口，对于我市建设“美丽中山、投资热土”发挥着重要的作用。站区形象的好坏，直接关系着我市营商环境的打造和引进人才工作的开展。

为此，李兴国带来了《关于尽快提升我市主城区城轨站站区形象的建议》。他认为，目前上述两个站点站区主要存在站区城市形象识别度不高、站区美化绿化效果一般、站内行车路线不顺畅、站区附近道路交通不理想等问题。站点站区形象与我市建设珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带的枢纽城市、粤港澳大湾区的重要一极定位不相符，亟待提升。

李兴国建议通过低成本、微改造，尽快改善两站站区形象。他提出了三点建议：一是通过提高城市形象辨识度、美化站区环境、加强站区管理等美化站场站区形象；二是提升站内车辆行驶通达性；三是优化站区附近交通路段，加强对站场附近道路修整养护，做好路面交通标线，提升行驶舒适度和行车效率。李兴国建议，在站点升级改造阶段，更应该考虑到施工对站区的影响，力求以最大的力度最快的速度实现站区形象大改观。

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◆文+/记者 谭华健
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