2月27日，记者从中山市沙溪镇工改办获悉，今年该镇的重点项目工程之一——深茂铁路（沙溪段）正式动工。

据悉，深江铁路（即深茂高铁深江段）是中国首条跨海高铁，是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，对实现中山主城区与深圳机场的快速连接和填补高铁运营的空白具有重要意义。

▲深茂铁路（沙溪段）正式动工。通讯员供图

深江铁路项目总投资约513.1亿元，计划2028年3月底建成通车。全线自深圳西丽站引出，经深圳机场、东莞滨海湾，隧道穿越珠江口至南沙，经中山接入江门站，与江门至湛江铁路贯通，途经大湾区5城：深圳、广州、东莞、中山、江门，新建正线全长116.12公里。

深江铁路全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站7座车站，按250公里/每小时高速铁路建设。

据沙溪段现场施工方工程师介绍，目前沙溪段已全面动工，高铁轨道采取全线高架，康乐北路圣狮大桥以北是沙溪段最大跨线工程，目前已在紧锣密鼓地施工，项目进展十分顺利。

深江铁路建成后，沙溪往东从中山北站出发、能到达南沙、东莞、深圳机场，往南从横栏站出发能快速到江门并接驳湛江铁路，沙溪将同时处于深圳南沙都市圈和中江都市圈半小时生活半径内。

编辑  王欣琳  二审  蓝运良  三审 陈浩勤