深中通道即将通车，珠江口东西两岸融合发展驶入快车道。6月19日，以“迎接大桥时代 拥抱黄金内湾”为主题的中山部门“一把手”访谈在中山市网上新闻发布厅暨海外传播中心举行。

中山市商务局党组书记、局长黄识航出席访谈时表示，中山正通过启动“中深跨境直通车：深圳-中山跨境电商选品对接交流系列活动”、先后开通9条深中组合港航线、举办“深中新通道 香山新体验”中山消费月活动等举措，深化与深圳在“跨境电商+产业带”、会展、跨境贸易便利化、消费促进等方面的合作，推动中山更加紧密地融入粤港澳大湾区的发展大局，积极探索产业融合新模式。

推动“跨境电商+产业带”发展
加强深中产业合作

深圳是全国跨境电商的“排头兵”，深中一体化建设将给中山推动“跨境电商+产业带”发展带来哪些契机？

黄识航表示，近年来我市持续加强与深圳跨境电商的交流联动，一方面积极“走出去”，组织新生代企业家赴深圳开展研学活动，参加深圳的选品对接活动，考察其跨境电商园区及企业等；另一方面积极“引进来”，联合深圳举办跨境电商研讨和多场选品采购沙龙活动。

“今年我们已组织超80家企业参加深圳跨境电商展，推动跨境电商与产业带的深度融合。今年5月起更是启动‘中深跨境直通车：深圳-中山跨境电商选品对接交流系列活动’，每月组织开展深中选品对接交流活动，推动跨境电商优势资源与本土优质产业带有效链接，助力产业转型升级和国际市场拓展。”黄识航说。

黄识航透露，深中通道通车后，中山将继续深化与主流跨境电商平台及有关专业机构单位的合作，比如联合亚马逊全球开店开展产业带启航计划系列活动，提升本地企业的运营能力；携手阿里国际开展“中山数字化产业带品牌出海”专项行动，孵化一批优质本地服务机构；此外，还将开展针对拉美、俄罗斯、东南亚、中东等市场的推介及培训活动，帮助企业通过跨境电商渠道拓展新兴市场，挖掘外贸新增长点。

深化两地交流互动
增强消费市场互补共融

深圳是国际级消费都市，消费市场庞大、消费业态丰富、生活节奏紧凑，而中山消费市场偏向慢节奏、休闲化、舒适性，缺乏较高端的消费场所。黄识航认为，深中通道开通后，随着两地间交通时间和成本的下降，中山等珠江西岸的消费者将获得更丰富多样的消费环境，也会有更多的深圳总部企业选择来中山开店，为中山消费场所更新换代提速。

借助深中通道开通契机，6月14日，中山启动了“深中新通道 香山新体验”中山消费月活动，6月21日-7月28日，发放六项“大礼包”，涵盖吃、住、玩、购四大方面，吸引深圳游客来我市游玩、购物、品味美食，推动深中两岸合作促消费。

“下半年，我们还将携手深圳市商务局共同举办‘黄金内湾’消费季，探索珠江两岸城市重点商圈、重点企业联动开展文商旅融合的促消费活动。”黄识航向记者介绍，届时将发布一批高品质消费新场景，促进中山消费能级迈进。

“为了推动和深圳市消费市场互补共融，我们一直在不断优化消费结构，补短板、锻长板。”黄识航说。

补短板：为支持消费市场差异化特色化发展，市商务局今年修订了《中山市商务发展专项资金（促进线下商贸流通项目）实施细则》，对首次入驻中山的国际、国内知名品牌及其运营主体，最高可补贴单个运营主体200万元。今年，中山消费市场升级按下“加速键”，已有山姆、盒马、友谊书城、福生超市、盛乐购等新项目落地，富逸城等商圈也将很快开业，将有效提升中山市民的购物体验。

锻长板：中山积极擦亮“中国粤菜名城”金字招牌，持续宣传推广中山美食文化，重大节日开展“美食文化周”活动，各镇街打造具有地方特色的美食街、夜经济集聚区，为游客提供更多元的消费体验，吸引众多明星、网红探店推介，让中山美食不断“出圈”。

加强两地会展合作
聚集产业发展要素

会展业是城市的名片，深中一体化发展，也离不开会展业的融合发展。目前我市有中山博览中心、古镇灯都会议展览中心、黄圃国际会展中心、中山火炬会展中心以及新世界会展中心5个专业的会展场馆与规划建设中的翠亨国际会展中心。

“我们以‘产业展会名城’+‘湾区会议之芯’为发展定位，对我市会展业潜力进行创新突破。”黄识航表示，深圳和中山有会展项目合作的基础和前景。

今年上半年，市商务局推动行业商协会组织约300家次中山企业参加了CHWE出海网全球跨境电商展、深圳国际品牌内衣展、中国（深圳）国际礼品·工艺品·钟表及家庭用品展览会等6场展会，助力我市企业通过深圳展会开拓市场，有效提升区域品牌的影响力。同时，中山积极推动本地展会融入深圳元素，如古镇灯博会的“深中品牌区”设立，加强了深中在灯饰照明领域的交流合作。

下一步，中山还将充分利用深圳的跨境电商平台等资源，全面提升我市展览的影响力和能级，积极推动我市灯博会、家电展等展览项目利用深圳的展会平台走出去，主动对接深圳优质的展会主办方，引育适合在我市举办的专业展览会，以会带展，聚集产业发展要素。

持续优化口岸营商环境
促进跨境贸易更便利

深圳是全国跨境贸易领域标杆城市，在优化口岸营商环境方面有许多创新之举。近年来，我市不断推动“粤港澳大湾区组合港”建设，加强和广州南沙港、深圳蛇口港和盐田港等国际枢纽港的组合联动、错位发展，不断织密“粤港澳大湾区组合港”航线，实现两地港口出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。

目前，中山已开通12条组合港航线，其中深中组合港航线占9条，大幅提升了货物通关效率，降低了物流成本。

同时，中山积极学习深圳等先进城市的经验，加快提升智慧通关效能，不断优化口岸营商环境。通过牵头开发监管通关信息平台，实现了口岸各部门间的信息无缝对接，优化了货物放行、查验作业信息、堆场货物显示、船舶监管信息等流程。

此外，中山还加快国际贸易“单一窗口”地方特色平台建设，推动数据实时共享和业务协同，为用户提供“高效、便捷、智能、安全”的通关信息分析服务。

“在学习对标的同时，我们也一直在立足自身产业、港口设施和贸易实际，不断探索口岸通关的新模式。”黄识航表示，一是支持企业开展内外贸货物同船运输，提升港口作业效率和驳船运载能力；二是加强通关模式改革试点，目前中山各外贸口岸均已实现“出口直装”“进口直提”，企业可根据自身需求灵活选择通关模式；三是全国首创港澳籍入境维修船舶直航中山口岸模式，极大提升了中山船舶制造维修业的竞争力。

编辑  张英  二审  王欣琳  三审  查九星