2月8日，记者走访了中山市东区街道、南区街道顺丰速运营业部以及位于三角镇的中山“市重点建设项目库”项目顺丰丰泰产业园，发现与以往不同的是，如今春节返程中的“搬家式”行李携带现象已逐渐减少，取而代之的是将年货和行李寄回城市。

“这是我从家乡湖南快递回中山的鸡鸭鱼肉，我解放了双手，也减少了乘车安检的烦琐，轻轻松松坐上高铁，人回到了中山，家乡的特产也到了，太方便啦。”徐先生介绍，他刚好路过位于中山五路的顺丰速运营业部，便联系了快递小哥上门自取了。

在南区街道一家顺丰营运部，快递小哥也把一单单生鲜装车，准备送货去。“年后生鲜快件和个人行李寄递量，单日件量超过7000票，同比增长超10%。”顺丰速运公共事务部经理范佳宜介绍，为了保障配送的时效性，顺丰采取了一系列升级服务举措，为大家提供“解放双手”的返程体验。

走进总投资15亿元建设的顺丰丰泰产业园，现场呈现出一派热火朝天的繁忙景象。自动化分拣流水线高速运转，一件件包裹在传送带上“奔跑”，精确无误地抵达各自的分拣区域。身着统一制服的工作人员熟练且迅速地进行包裹分拣、装载工作，整个流程有条不紊。

“春节假期后，业务量逐步回升。2月5日，顺丰中山所有网点全面恢复正常营业，收派件量已恢复至平日的50%，全市员工返岗率超90%。人员、运力、场地调配合理有序，快件揽收及派送工作均保持平稳运行态势。”范佳宜介绍，目前，顺丰丰泰产业园大楼第一层用作顺丰供应链分拣中心，创新采用上仓下中转的物流作业模式，场地承接中山、珠海、江门大件的进出港业务，同时为阳江、茂名、湛江流向提供兜底支持。

目前，该场地投入2套人工分拣设备和1套自动化分拣设备，产能设计为每小时6000件，场地在货物高峰期间每日分拣货物超过1800吨。此外，该场地还投入10台自动叉车，是广东省内首个投入自动叉车的场地，有效减少了叉车司机的人力投入，实现了降本增效的目标，进一步提升了快递物流作业的效率与效益。

“在传递温情的‘新春通道’上，我们快递员们化身‘团圆摆渡人’。有人凌晨５点仍在分拣中心扫描包裹条形码，有人驱车百里只为将新春贺礼投递到收件人手上。”顺丰中山大件中转场运作组长宁乾隆介绍，他和他的快递小哥们从除夕到元宵节都要坚守岗位，以保证群众的需求。“作为春节后的重要传统节日，预计正月十五元宵节前后还将迎来寄递业务的再次增长，我们已经通过提前调整运力和资源，确保能够应对节日期间的业务需求。”宁乾隆表示。